Daftar Isi
Pengenalan
Yamaha Nmax adalah salah satu skuter matik yang paling populer di Indonesia. Kendaraan ini memiliki berbagai komponen yang mengalami perkembangan dari waktu ke waktu. Salah satu komponen yang mengalami perubahan adalah sistem suspensi, khususnya shock absorber atau disebut juga shockbreaker. Pada artikel ini, kita akan membahas perbedaan antara shock Nmax lama dan baru.
Shock Nmax Lama
Shock Nmax lama menggunakan desain konvensional dengan teknologi yang lebih sederhana. Shock ini terdiri dari tabung utama yang berisi oli dengan peredam di dalamnya. Biasanya, oli pada shock lama mudah mengalami kebocoran dan perlu sering diganti untuk menjaga performa yang optimal.
Shock Nmax lama memiliki tingkat kekerasan yang lebih rendah, sehingga memberikan kenyamanan yang baik saat melintas di jalan yang mulus. Namun, saat melewati jalan yang bergelombang atau berlubang, shock lama cenderung tidak mampu menyerap guncangan dengan baik, sehingga pengendara akan merasakan getaran yang tidak nyaman.
Shock Nmax lama juga memiliki keterbatasan dalam penyesuaian tingkat kekerasan. Pengendara tidak dapat mengatur tingkat kekerasan shock sesuai dengan preferensi mereka, sehingga harus puas dengan pengaturan pabrik yang ada.
Shock Nmax Baru
Yamaha telah melakukan berbagai perubahan pada shock Nmax baru untuk meningkatkan performa dan kenyamanan pengendara. Shock Nmax baru menggunakan teknologi terkini dengan desain yang lebih canggih.
Salah satu perubahan yang signifikan adalah penggunaan teknologi gas pada shock Nmax baru. Teknologi ini memungkinkan pengendara untuk mendapatkan tingkat kekerasan yang lebih baik dan penyerapan guncangan yang lebih efektif. Gas yang terkompresi di dalam tabung shock membantu menjaga kinerja dan stabilitas shock dalam berbagai kondisi jalan.
Shock Nmax baru juga dilengkapi dengan fitur penyesuaian tingkat kekerasan yang dapat diatur sesuai dengan preferensi pengendara. Dengan adanya fitur ini, pengendara dapat mengatur tingkat kekerasan shock sesuai dengan kebutuhan dan kondisi jalan yang dihadapi.
Selain itu, shock Nmax baru juga dirancang untuk memiliki daya tahan yang lebih baik. Oli pada shock ini memiliki formula khusus yang mampu mengurangi risiko kebocoran dan menjaga performa shock dalam jangka waktu yang lebih lama. Hal ini tentunya mengurangi biaya perawatan dan penggantian shock secara berkala.
Kesimpulan
Dalam artikel ini, kita telah membahas perbedaan antara shock Nmax lama dan baru. Shock Nmax baru memiliki teknologi dan fitur yang lebih baik untuk meningkatkan performa dan kenyamanan pengendara. Dengan adanya peningkatan pada tingkat kekerasan, penyerapan guncangan yang lebih baik, dan fitur penyesuaian, pengendara dapat menikmati pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman. Jika Anda memiliki Nmax lama, mempertimbangkan untuk mengganti shock dengan yang baru dapat menjadi pilihan yang baik untuk meningkatkan performa skuter matik Anda.
